02-28-2009, 06:06 PM
|
#1 | |
 
|
موسوعة عن لغز مثلث برمودا
بسم الله الرحمن الرحيم
في المحيط الأطلنطي وتجاه الساحل الجنوبي الشرقي للولايات المتحدة يوجد مثلث برمودا .. هذه المنطقة المائية العجيبة الغريبة التي اشتهرت منذ مئات السنين بالغموض والرعب .. والتي حكى عنها كثير من البحارة والطيارين الذين مروا بها بسفنهم ومراكبهم وطائراتهم حكايات ومشاهدات غريبة مثيرة ابتداء من رحلات ((كولو مبس)) بالمحيط الأطلنطي وحتى وقتنا الحالي. أما الظاهرة الغريبة التي أجمع البحارة والملاحون على حدوثها بمنطقة مثلث برمودا ، فهي حدوث اختلال بعمل البوصلة سواء بالسفينة أو الطائرة المارة بهذه المنطقة تعطي قراءات زائفة ، فيكون الشمال غير الحقيقي الجنوب غير الجنوب الحقيقي . وليس هناك سبب منطقي يبرر ذلك سوى وجود خلل أو اختلاف بالجاذبية بهذه المنطقة! أما تفسير هذه الظواهر والمشاهدات الغريبة عند بداية الملاحة بمثلث برمودا منذ مئات السنين فقد اتخذ اتجاها آخر حيث شاع في تلك الفترة البعيدة أن هذه المنطقة المائية الغامضة المخيفة مسكونة بالشياطين والجان أما أغرب ظاهرة تميز مثلث برمودا والتي تعتبر سبب اشتهاره فهي كونه منطقة اختفاء للسفن المارة به بل وللطائرات أيضا .. فقد حدثت حالات عديدة لاختفاء سفن وقوارب وغواصات وطائرات أثناء مرورها بمثلث برمودا .. ومن الغريب أن هذا الاختفاء كان في أغلب الحالات اختفاء تاما بلا أثر فلم تظهر مرة أخرى إلى الوجود المركبة التي اختفت ولا أحد من ركابها! وظاهرة الاختفاء بمثلث برمودا ظاهرة قديمة جدا عرفت منذ أن عرفت الملاحة به .. ولا تزال تمثل هذه المنطقة خطورة حتى الآن حيث إن لغز هذه المنطقة لم يكشف بعد ولم يتغير من طبيعتها وغموضها أي شيء .. ولكن الذي تغير في الحقيقة هو طراز ونوعية السفن والطائرات التي تعبر هذه المنطقة في الوقت الحالي فلا شك أنها تتميز بطراز متقدم للغاية بالنسبة لطراز السفن والقوارب والطائرات القديمة التي كانت تعبر مثلث برمودا .. ومن المحتمل أن هذا التطوير جعل حوادث الاختفاء محدودة بدرجة كبيرة بالنسبة للماضي نظرا للمقدرة الكبيرة لهذه السفن والطائرات على مواجهة أي ظروف ملاحية قاسية.. ولكن في الحقيقة أن العاملين بشركات الطيران لا يزالون يواجهون هذا السؤال من بعض الركاب الذين ينوون السفر عبر الأطلنطي في اتجاة مثلث برمودا وهو: هل ستمر طائرتي فوق مثلث برمودا؟!فلا تزال ظاهرة الاختفاء بهذا المثلث المرعب موجودة في أذهاب الناس ولا يزلون يشعرون بالرهبة من السفر عبر هذه المنطقة . ولكن في الحقيقة أن الإجابة عن هذا السؤال تكون غالبا إجابة بالنفي حتى لو كان مسار رحلة الطائرة سيمر بمثلث برمودا .. فهي تعتبر إجابة دبلوماسية أكثر منها إجابة كاذبة حيث إن حدود مثلث برمودا ليست حدودا دقيقة تماما ولذا فإن الإجابة عن هذا السؤال يحتمل أن تكون بالنفي أو بالإيجاب. قد يعتقد البعض أن منطقة مثلث برمودا منطقة مثلثة الشكل بالفعل ولذا اكتسبت هذه التسمية .. لكن ذلك في الحقيقة غير صحيح . وهي تحدد عادة من جزيرة (( برمودا)) في الشمال حتى ((نورفلك))على الساحل الشرقي للولايات المتحدة ثم تمتد بطول الساحل إلى جنوب ((فلوريدا)) ومنه إلى ((كوبا )) ثم(( هايتي )) ثم ((بورتوريكو)) ثم مرة أخرى إلى ((برمودا)) متضمنة خلالها مجموعة جزر ((باهاما)) وتضم هذه المنطقة من المحيط الأطلنطي ما يزيد على ..3جزيرة معظمها خال من السكان تماما باستثناء حوالي .2جزيرة مأهولة بعدد بسيط من السكان .. وهذه الجزر اشتهرت بالغموض والرعب منذ ما يزيد على أربعمائة سنة ، ولذا تجنبها البحارة والصيادون أثناء رحلاتهم وأطلقوا عليهم اسم جزر الشيطان أو الشياطين نسبة إلى الغموض والرعب والاختفاء الذي اتصفت به هذه المنطقة بصفة عامة .وكان أول مسافر بهذه المنطقة هو الرحالة الشهير ((كريستوفر كولومبس)) وذلك منذ ما يزيد على خمسة قرون والذي حكى عن بعض المشاهدات والمواقف الغريبة التي صادفها هو ورجاله أثناء ترحالهم خلال هذه المنطقة ، مثل مشاهدة أضواء غريبة وكرة من النار تسقط بالماء .. كما يعتبر ((كولومبس)) أول من أشار إلى حدوث اختلال بحركة البوصلة بهذه المنطقة مما يؤثر على اتجاهات السفن والمراكب ويجعلها تتوه عن اتجاهاتها الأصلية المحددة.كما تتميز أيضا منطقة مثلث برمودا بموقع جغرافي تصطدم فيه تيارات المحيط الدافئة المتجهة إلى الشمال بتيارات المحيط الباردة المتجهة إلى الجنوب ... وبحدوث دوران معاكس بين تيارات المحيط السطحية وتيارات المحيط العميقة حيث يدور كل منهما في اتجاه معاكس للآخر. وقد أدت هذه الظروف الجغرافية المميزة إلى تكون دوامات مغناطيسية أثرت على الجاذبية بهذه المنطقة ويعتقد أن السبب في اختلال حركة البوصلة بمثلث برمودا .. كما سيتضح ذلك فما بعد.. شهدت منطقة مثلث برمودا والعديد من حوادث اختفاء لسفن وقوارب وغواصات ..وذلك منذ أن عرفت الملاحة بهذه المنطقة الغامضة. وكانت أغلب هذه السفن تابعة للولايات المتحدة.. وكانت أغلب حوادث اختفائها في بحر سارجاسو.. الذي سبق الحديث عنه. وذلك بالإضافة لاختفاء سفن تابعة لحكومات أخرى مختلفة كالملكة المتحدة والبرازيل وألمانيا. ومن الملاحظ أن زيادة حوادث الاختفاء خلال فترة الحرب العالمية الثانية ،وذلك تبعا لزيادة حركة الملاحة للسفن والغواصات الحربية في المحيط الأطلنطي وعبر مثلث برمودا. وأسماء هذه السفن وتواريخ اختفائها موجودة بسجلات البحرية الأمريكية وسجلات حرس الحدود.. وأغلبها من الناقلات والسفن التجارية والسفن الحربية .. وهذه إحصائية مبسطة لأهم وأبرز حالات الاختفاء السفينة الأمريكية ((انسرجنت)): وهذه تعتبر أولى حالات الاختفاء المعروفة المسجلة ومن الحوادث التي راح ضحيتها عدد كبير من البحارة والمسافرين. فقد اختفت تلك السفينة بلا أثر في أغسطس سنة 1800 وكان على متنها 340 راكبا! السفينة الأمريكية ((بيكيرنج)): وهذه اختفت في نفس الشهر وفي نفس السنة التي اختفت فيها السفينة السابقة ((انسرجنت )).. وقد اختفت بكامل طاقمها الذي بلغ 90فردا أثناء رحلتها من الولايات المتحدة إلى الهند. السفينة الأمريكية ((واسب)): واختفت في 9أكتوبر سنة 1814بكامل طاقمها الذي بلغ 140 فردا. السفينة الأمريكية ((وايلدكات)): واختفت في 28أكتوبر سنة 1824،وهي في طريقها من كوبا إلى جزيرة ثومبسون وبلغ عدد طاقمها14بحارا. السفينة الإنجليزية((أتلتنا)): واختفت في سنة 1880وهي في طريقها من جزيرة برمودا إلى المملكة المتحدة وبلغ عدد طاقمها290 فردا. وكان حادث اختفاء تلك السفينة الإنجليزية من حوادث الاختفاء البارزة حيث أدى إلى ضجة كبيرة وقيام عدة رحلات للبحث عن السفينة المختفية شارك فيها سلاح الطيران ولكن لم يعثر على أي أثر سواء للسفينة أو لأحد من ركابها. السفينة الأمريكية ((سايكلوب)): وهذه اختفت في 4مارس سنة 1918 وهي في طريقها من برمودا إلى فرجينيا، وبلغ عدد طاقمها 309أ فردا ، ونظرا لاختفاء تلك السفينة خلال فترة اشتعال الحرب العالمية الأولى فقد دفع ذلك احتمال تدمير تلك السفينة بإحدى الغواصات الألمانية أو اصطدامها بها.ولكن في الحقيقة أن التحريات ، ورحلات البحث التي قامت بها السلطات في ذلك الوقت لم تكشف عن وجود أي غواصات ألمانية حربية بمنطقة اختفاء السفينة. السفينة البرازيلية الحربية ((ساوباولو)): وهذه اختفت في أكتوبر سنة 1951، وقامت عدة رحلات للبحث عنها لكنها لم تعثر على أي أثر للسفينة ولا لأحد من طاقمها. الشاحنة الأمريكية الضخمة (( مارين سلفر كوين)): وهذه اختفت في سنة 1963 أثناء رحلتها من فرجينيا إلى تكساس بكامل طاقمها الذي بلغ 38 بحارا. وقد أثار حادث تلك السفينة دهشة كبيرة في الوسط البحري نظرا لضخامتها وحداثتها .. كما أنه سبق اختفاءها بوقت قصير وصول رسالة لاسلكية من السفينة إلى القاعدة البحرية مطمئنة للغاية .. ولم تعثر رحلات البحث التي قامت بها السلطات على أي أثر للسفينة ولا أحد من ركابها باستثناء العثور على سترة للنجاة على بعد حوالي 2ميل من خط سير السفينة .كانت تلك السفينة تحمل شحنة كبيرة من الكبريت، ولذا اعتقد المسئولون في ذلك الوقت أن السفينة قد دمرت وانفجرت بسبب اشتعال النار في شحنة الكبريت. الشاحنة الإنجليزية ((اثاكا ايلا ند )): واختفت في شهر أبريل سنة 1970 في طريقها من نيواورليانز إلى كيب تاون ، وتحمل شحنة من الزيوت النباتية والصودا الكاوية. الشاحنة الألمانية ((أنيتا)): وهذه كانت تعتبر أكبر الناقلات التي اختفت في مثلث برمودا حيث كانت نزن حوالي 20 ألف طن .. واختفت بكامل طاقمها الذي بلغ 32 بحارا.. واختفت في مارس سنة1973 في مثلث برمودا أثناء رحلتها من فوجينيا إلى ألمانيا ، وكانت تحمل شحنة ضخمة من الفحم وقد بلغت قيمة التأمين الذي دفعته شركة تأمين السفن في انجلترا إلى أصحاب الشاحنة أنيتا 3 مليون دولار. وتعتبر الشاحنة الألمانية ((أنيتا ))هي أكبر وآخر الشاحنات العملاقة التي اختفت منذ فترة حديثة نسبيا. ومن الغريب في حالات الاختفاء السابقة ، أن السفينة أو الشاحنة اختفت بكامل طاقمها ودون العثور على أي أثر لها ولا أحد من طاقمها. ومن الغريب أيضا أنه في أغلب حالات الاختفاءات السابقة لم تبعث السفينة بنداء استغاثة(sos) قبل اختفائها مما يدل على أن ظروف هذا الاختفاء كانت مفاجئة مباغتة. ومن الغريب أيضا أن أغلب هذه السفن اختفت في ظروف مناخية جيدة وكانت وسائل اللاسلكي بينها وبين القاعدة البحرية مطمئنة وتدل على حسن أحوال الملاحة! لم يقتصر الأمر في برمودا على اختفاء السفن وإنما شمل أيضا اختفاء أو فقد الطائرات!وأشهر الاختفاءات؛ اختفاء السرب 19. ففي يوم 5ديسمبر سنة 1945 ، انطلقت مجموعة من الطائرات الأمريكية الحربية في رحلة تدريبية فوق الأطلنطي من قاعدة((لوديريل)) بولاية فلوريدا.. كان مقررا لها أن تتخذ شكل المثلث أثناء الطيران في رحلة تبدأ من فلوريدا لمسافة 160 ميلا ناحية الشمال ثم تعود مرة أخرى إلى قاعدتها في ((لوديرديل)).. وأثناء تحليق هذا السرب فوق منطقة برمودا اختفى تماما ولم يظهر منه ولا طائرة واحدة ولا يعلم أحد حتى الآن أين اختفت تلك الطائرات كان عدد طائرات هذا السرب الذي أطلق عليه السرب -19 مكونا من خمس طائرات وبلغ عدد طاقمها خمسة طيارين وثمانية مساعدين وموزعين على مجموعة الطائرات. وفي ذلك اليوم (المشتوم) انطلقت الطائرات من القاعدة في الساعة الثانية بعد الظهر.. وبعد عشر دقائق كانت جميع الطائرات انتهت من الإقلاع واتخذت مسارها في السماء بقيادة((شارلزتيلور)) الذي كان يمثل رأس المثلث والذي يعد أمهر الطيارين الحربين فهو صاحب أكثر 2500ساعة طيران .. كما كان باقي أعضاء الفريق ،سواء من الطيارين المساعدين ، على قدر كبير أيضا من المهارة والخبرة .. وعلاوة على ذلك فقد فقد كانت ظروف المناخ في ذلك اليوم جيدة ومناسبة جدا للطيران ، وهذا في الحقيقة ينفي احتمال تعرض تلك الطائرات لحادث أو للتصادم كما يزيد من صعوبة تفسير اختفائها. ولكن شيئا غريبا قد حدث بعد انطلاق السرب -19 وبعد مرور حوالي ساعة وربع منذ إقلاعها .. في الساعة الثالثة والربع بعد الظهر وأثناء انتظار العاملين بالقاعدة الجوية لرسالة لاسلكية من طائرات السرب لتحديد ميعاد الوصول وتعليمات الهبوط ، تلقت القاعدة الجوية في ((لوديرديل )) هذه الرسالة الغريبة من قائد السرب ، والتي جاء فيها: -القائد : الملازم تشالز تيلور ينادي القاعدة .. ونحن في حالة طوارئ ..يبدو أننا خرجنا عن خط السير المقرر .. لا أستطيع رؤية الأرض .. لا أستطيع رؤية الأرض .. لا أستطيع رؤية الأرض . القاعدة : ماهو مكانك بالضبط؟ -القائد :لا أستطيع تحديد المكان ، ولا أدري أين نحن على الإطلاق .. يبدو أننا فقدنا في الفضاء!! القاعدة : استمر في الاتجاة ناحية الغرب . -القائد: لا أدري في أي اتجاة يوجد الغرب .. إن كل شيء غريب ومشوش تماما من حولنا ولا أستطيع تحديد أي اتجاة .. حتى المحيط أمامنا يبدو في وضع غريب شاذ لا أستطيع تحديده! وانقطعن بعد هذه الرسالة كل وسائل الاتصال بين طائرات السرب والقاعدة على الرغم من أن العاملين بالقاعدة استطاعوا سماع الرسائل الموجهة بين بعض طائرات السرب وبعضها الآخر ، وكانت تشير بعض هذه الرسائل إلى قرب نفاد الوقود الذي لم يعد يكفي إلا لخمسة وسبعين ميلا . كما تشير للاتجاة والمكان بطريقة غير مفهومة وغريبة تماما وكأن الأوضاع قد اختلفت جميعها . وبالرغم من عدم إمكانية الاتصال بين القاعدة وطائرات السرب ، إلا أن هذه المحادثات بين الطائرات كانت واضحة تماما ، إلا أنها تلاشت تدريجيا. وانقطعت الصلة تماما بين القاعدة وطائرات السرب دون أن يدري أحد ماذا حدث؟!وأين اختفت بعد ذلك ؟! ولكن لم تنته الأحداث عند ذلك الحد، فقد حدثت حادثة أخرى غريبة وعجيبة. فبعد اختفاء السرب 19 خرجت عدة طائرات للبحث عن السرب المفقود وكان من بينها طائرات ضخمة ذات محركين هي الطائرة ((مارتين مارينز)) والتي خرجت للبحث عن السرب بكامل طاقمها المكون من ثلاثين طيارا . وفي الساعة الرابعة بعد الظهر عاد الاتصال مرة أخرى بين القاعدة والسرب 19، حيث تلقت رسالة مفاجئة من السرب 19 كان نصها(( لا ندري أين نحن بالتحديد .. أعتقد أننا نطير على ارتفاع 225 ميلا من الاتجاة الشمالي الشرقي للقاعدة .. لابد أننا قد مررنا بفلوريدا وأعتقد أننا الآن فوق خليج المكسيك)). وأعرب قائد السرب بعد ذلك عن شروعه في الدوران 180 درجة على أمل أن يعود مرة أخرى إلى فلوريدا ، ولكن بدأ الاتصال يضعف تدريجيا بعد ذلك حتى انقطع تماما ، مما دل على أنه قد عمد للدوران في اتجاة خاطئ بعيدا عن فلوريدا. وتشير بعض التقارير الرسمية إلى أن آخر ما سمعته القاعدة بعد ذلك من قائد السرب كانت عبارة (( إنه يبدو يبدو كأننا نطير )) .. بينما ذكر تقرير آخر أن تكملة الجملة كانت )) إنه يبدو كأننا نطير فوق مياه بيضاء ... لقد فقدنا تماما)) وفي نفس الوقت ،تلقت القاعدة رسالة أخرى من طائرة البحث ((مارتين مارينز ))أشارت إلى سوء حالة المناخ في المنطقة التي تطير بها ووجود رياح عنيفة تعلوها بستة الآف قدم ، ولكن تدل الرسالة بإي معلومات أخرى. وانقطع بعد ذلك الاتصال تماما بالطائرة ((مارتين مارينز)) ولم يصل منها بعد تلك الرسالة أية رسائل أخرى.وبدأ الأمر كأنها اختفت هي الأخرى ولحقت بالسرب 19! وخرجت وحدات أخرى من الطائرات لاستمرار البحث عن السرب19والطائرة ((مارتين مايننز)) كما خرج للبحث أيضا العديد من القوارب واللنشات والتي استمرت في عملية البحث حتى حلول الظلام ولكن دون جدوى!ومع حلول الفجر ، خرجت أكبر قوة للبحث في التاريخ !..حيث تضمنت ما يزيد على 300طائرة من مختلف الأنواع بالإضافة للمئات من القوارب واللنشات وعدد كبير من الغواصات ، ولكنها لم تستدل على أي أثر للطائرات المفقودة أو أي فرد من طاقمها !! اختفاءات أخرى : كان حادث اختفاء السرب 19 هو أكبر وأبرز حوادث الاختفاء في مثلث برمودا بل ؟إنه كان السبب في تسمية هذه المنطقة بهذا الاسم .. لكنه لم يكن الحادث الأخير . فقد تكرر بعده حوادث اختفاء أخرى عديدة .. هذه أهمها: الطائرة الأمريكية الحربية ((C-54)): واختفت في 3 يوليو سنة 1947 بكامل طاقمها البالغ طاقمها البالغ ستة طيارين وذلك أثناء رحلتها من جزيرة ((برمودا إلى ((بالم بيتش)) طائرة الركاب الأمريكية ((ستار تيجر)): واختفت في 29 يناير سنة 1948 أثناء رحلتها من ((أزوريس )) حتى ((برمودا )) .. وكانت تقل 25 راكبا بلأضافة إلى طاقمها المكون من ستة طيارين. ومن الغريب أنه قبل ميعاد الوصول بفترة قصيرة ،بعث قائد الطائرة بهذه الرسالة إلى القاعدة في برمودا ))المناخ ممتاز من حولنا.. نحن نطير في أحسن حال .. سنصل في الوقت المحدد))! ولم تصل أية رسائل أخرى من الطائرة بعد ذلك ..واختفت تماما دون أثر! وكان اختفاء طائرة ركاب في رحلة سياحية أمرا جديرا بأن يثير اهتماما كبيرا بالبحث عن تلك الطائرة لكن فرق البحث لم تستدل على أي أثر للطائرة ولا لأحد من ركابها! طائرة الركاب الأمريكية ((ستاراريل)): واختفت في 17 يناير سنة 1949 أثناء رحلتها من (( برمودا )) إلى (( جاميكا)) وبلغ عدد ركابها بالإضافة لطاقمها المكون من سبعة طيارين. ومن الغريب أن تلك الطائرة كانت من طراز مشابة للطائرة السابقة المفقودة ((ستار تيجر)) وكان يطلق عليها ((شقيقة ستار تيجر)) كما أنها اختفت في نفس الشهر الذي اختفت فيه الطائرة ((ستار تيجر)) . ومن الغريب أيضا أن رحلة الطائرة المقررة كانت من ((لندن ))إلى ((سانتياجو))بشيلى لكنها غيرت مسارها وتوقفت بجزيرة برمودا للتزويد بالوقود . وقد استطلعت فرق البحث عن الطائرة حوالي 150 ألف ميل مربع من المحيط لكنها لم تعثر على أي أثر للطائرة المفقودة! طائرة الركاب الأمريكية ((جلوبماستر)): واختفت في مارس سنة 1950في شمال مثلث برمودا وهي في طريقها إلى إيرلندا. طائرة الركاب الإنجليزية ((بريتش يورك )): واختفت في 2 فبراير سنة 1952 في شمال مثلث برمودا وهي في طريقها إلى جاميكا وكانت تقل 33 راكبا بالإضافة لطاقم الطائرة. طائرة ركاب تابعة للبحرية الأمريكية: واختفت في 30 أكتوبر سنة 1954 أثناء رحلتها من (( ماري لاند )) إلى ((أزوريس )) عبر مثلث برمودا وكانت تقل 42 راكبا بما فيهم أفراد طاقم الطائرة . طائرة ركاب أخرى تابعة للبحرية الأمريكية : واختفت في 8 يناير سنة 1962 وهي في رحلتها من ((فرجينيا)) إلى ((أزوريس)). طائرة خاصة بقيادة ((رينو ريجوني )): وهذه من حالات الاختفاء الحديثة نسبيا.. حيث اختفت تلك الطائرة أثناء رحلة سياحية قصيرة عبر منطقة برمودا في أول يناير سنة 1973 . ومن الغريب أن الظروف المناخية كانت معتدلة في ذلك اليوم كما كان قائد الطائرة يتميز بالمهارة والخبرة. طائرة حربية أمريكية : واختفت في 17 من فبراير سنة1974 على بعد 900ميل من الجنوب الغربي لأزوريس .. وتم البحث في أكثر من 232ألف ميل مربع منطقة اختفاء الطائرة ولكن لا بقايا .. لا أشياء طافية .. لا أثر لأي شئ! الذين نجوا من الموت في برمودا.. لقد شهدت منطقة مثلث برمودا اختفاءات عديدة لقوارب وسفن وشاحنات وطائرات .. ولكن هناك صيادين وملاحين واجهوا الرعب والفزع في تلك المنطقة وكادوا أن يفقدوا أو يموتوا ولكن شاء الله أن تكتب لهم النجاة. ومن البديهي أن يكون هؤلاء الأشخاص هم أقدر من يصف الظروف الغامضة لتلك المنطقة من خلال تجربتهم القاسية ولكن في الحقيقة أن الفزع الذي تعرضوا له كان كافيا بأن يشل حركتهم وتفكيرهم ويلهيهم عن التفكير في أي شئ سوى الهرب . ولذا لم تستطيع فرق الإنقاذ والبحث أن تستدل منهم على معلومات كافية ومفيدة في كشف الغموض عن مثلث برمودا. من هؤلاء : 1-((وايلد جوي))هو أحد الصيادين الذين مروا بمثلث برمودا ، وواجهوا غموضه وخطورته ولكن شاءت العناية الإلهية له النجاة من الاختفاء والموت. فيحكى ((جوي )) عن تلك الرحلة التي لن ينساها أبدا قائلا  ( لقد خرجت بمركبي الضخم إلى مياه المحيطلصيد الحيتان .. وكنت أجر خلف مركبي المركب الصغير((كيكوس تريدر)) وبه مجموعة من المساعدين .. وكانت الظروف المناخية في ذلك اليوم ملاءمة جد للملاحة .. واتجهت بمركبي إلى لسان المحيط وهي منطقة عميقة جدا بين مجموعة جزر بهاما .. حيث يصل العمق فيها عدة آلاف الأقدام .. وكان الليل قد حل عند وصولي إلى تلك المنطقة فاتجهت إلى كابينة النوم لأرتاح وأنعس .. وفجأة استقيظت من النوم ووجدت نفسي محاطا بكميات كبيرة من الماء فحاولت فتح الكابينة وعندئذ أدركت أنني غصت بمركبي تحت سطح الماء بل واقتربت من أعماقه .. وبصعوبة بالغة استطعت وأشق طريقا إلى سطح الماء .. ولما نظرت حولي وجدت المركب الأخرى التي كنت أجرها انفصلت عن مركبي ومضت بعيدة عني في اتجاة آخر وعرفت بعد ذلك أن زملائي البحارة قد قاموا بفك مركبتهم عن مركبتي ورحلوا بها بعدما تعرضوا للغرق لسبب غير واضح وكأن هناك قوة خفية كانت تسحبهم إلى أعماق المحيط . لكنهم عادوا مرة أخرى للبحث عني وكانوا يشعرون باليأس من العثور على.. ولذا فإنهم اندهشوا أشد دهشة عندما شاهدوني أسبح تجاهم من بعيد بعدما غاصت مركبي إلى أعماق المحيط))وقد حالوا المسئولون الاستفسار من زملاء ((جوي )) عن ظروف ذلك الحادث بمزيد من التوضيح وعن حركة اتجاة البوصلة أثناء ذلك لكنهم ذكروا أنهم كانوا في حالة ارتباك بعدما لاحظوا أن مركبتهم تغوص بهم داخل المحيط لسبب غير واضح وبالتالي لم يفكروا سوى الهرب والنجاة بأنفسهم. 2- ((شوك ويكليلى ))هو ضحية أخرى من ضحايا الفزع والرعب بمثلث برمودا . ففي نوفمبر سنة 1964 ،أقلع ((ويكيلى)) بطائرته من القاعدة في ميامى)) في اتجاهه إلى ((ناسو )) لتوصيل بعض الركاب والعودة ثانية إلى ((ميامى)). وأثناء رحلة العودة وعلى بعد 30إلى 40 ميلا من جزيرة ((أندوروس)) لاحظ ((ويكيلى )) شيئا غريبا .. قال عنه (( لقد انبعث لهب خفيف من أجنحة الطائرة ، وقد ظننت في بادئ الأمر أنه نوع من الخداع البصري .. ولكن بعد خمس دقائق من قراءات الأجهزة أمامي ، فالبوصلة كانت تتحرك بطريقة غريبة غير مفهومة على الإطلاق ، وكان مؤشر الوقود يشير إلى امتلاء الخزان تماما على الرغم من أنه كان يشير إلى النصف بعد الإقلاع مباشرة . وبدأ اللهب يعم كل أجزاء الطائرة ، ولم أستطيع تبين الأفق نهائيا ولم يكن أمامي إلا أن ترك الطائرة تمضى بي كما تشاء. واستمر انبعاث اللهب حوالي خمس دقائق ثم بدأ يختفي تدريجيا . وعندما تفقدت أجهزة الطائرة مرة أخرى وجدتها عادت إلى حالتها الطبيعية، فعاد مؤشر الوقود إلى النصف ، وصارت البوصلة تعمل بثبات ووجدت نفسي خارج المسار الصحيح بعدة درجات ، كما كانت باقي الأجهزة سليمة)). وبعد فترة من الطيران المستقر ،بدأ ((ويكيلى)) يستعد للهبوط إلى قاعدته في ((ميامى ))، وهو ممتلئ بالدهشة والحيرة حول ما لاقاه من مفاجآت خلال تلك الرحلة القصيرة . وعندما وصل إلى الأرض لم يصدق أنه عاد سالما من تلك الرحلة ،فكاد أن يجن من الذهول!وعندما سئل ((ويكيلى )) عن مدى اعتقاده بارتباط هذا الحادث بمثلث برمودا ، أجاب :أنه لا يعرف مثلث برمودا ولم يسمع عنه إلا عندما حكى قصته إلى زملائه الطيارين ، فوجد أيضا أن بعضهم قد مر بتجارب مشابهة لتجربته أثناء مروره فوق هذه المنطقة التي تتبع ما يسمى بمثلث برمودا . وذكر ((ويكيلى )) في نهاية حديثه ، أنه مهما كان لا يمكن تفادى المرور بمنطقة مثلث برمودا أثناء الطيران إلى أماكن معينة مثل ((بورتوريكو)) فلا سبيل للوصول إليها بدون الطيران في منطقة المثلث . ويشير هذا الحادث الذي مر به ((ويكيلى ) وتعليقه عليه إلى أن هناك بعض الطيارين الذين لا يعرفون شيئا عن مثلث برمودا،هو لاشك شئ مؤسف للغاية ألا ينال هذا الموضوع أهميته في البحث والدراسة. وبعد ..ماهو السر الغامض الذي يكشف برمودا (أو مثلث برمودا)؟! لم يستطيع أحد حتى الآن أن يكشف بشكل مؤكد عن سر الغموض في ((مثلث برمودا)) وأن يعلل سبب اختفاء العديد من السفن والطائرات به . فلا يزال ((مثلث برمودا ))أحد ألغاز الطبيعة المحيرة الشديدة الغموض! لقد كان البحارة والملاحون القدامى يعتقدون أن تلك المنطقة مسكونة بالعفاريت أو الشياطين .. فكان هذا هو تفسيرهم لسر الغموض الكامن بهذه المنطقة .أما في العصر الحديث فقد ظهرت تفسيرات علمية مختلفة ويعتقد في صحة بعضها إلى درجة كبيرة. من هذه التفسيرات : الأطباق الطائرة!! فيعتقد أن الأطباق الطائرة التي شوهدت عدة مرات فوق منطقة مثلث برمودا هي السبب في اختفاء السفن والطائرات حيث تحملها معها وترحل بها إلى أماكن مجهولة من حيث جاءت إلينا . ويعتقد أن سبب هذا السطو أو الاختطاف هو أن هناك حضارات مختفية عنا ، قد تكون بكواكب أخرى أو موجودة بقاع المحيط ، تتميز بالازدهار والتقدم بالنسبة لحضارتنا على كوكب الأرض وأنها ترسل إلينا هذه الأطباق الطائرة بين وقت وآخر لتأخذ عينات من السفن والطائرات والغواصات لتعرف من خلالها مقدار ما توصلنا إليه من تقدم! وظاهرة الأطباق الطائرة هي في الحقيقة ظاهرة قديمة حكى عنها كثير من الناس في أماكن متفرقة من العالم حيث شاهدوا مراكب فضائية غريبة الشكل تحلق في السماء ..وبعضهم رأى أشخاصا غرباء الشكل يهبطون بأطباقهم على الأرض. وفي المرة القادمة سأكتب لكم عن مثلث التنين |
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| كيردي برمودا للشباب | كبـ_أنثـى_ـريآء | ♣ آدم - ماركات - نظارات - ساعات ≈ | 4 | 05-06-2010 09:44 PM |
| لغز | مبارك | ★ ركن الألغــاز » • | 5 | 09-04-2009 10:04 PM |
| % لغز % | مبارك | ★ ركن الألغــاز » • | 3 | 08-31-2009 06:39 PM |
| لغز | مبارك | ★ ركن الألغــاز » • | 17 | 08-21-2009 03:53 AM |
| مثلث برمودا | ¶»كّہہلآٍسہيہكّہيٍ«¶ | ♣ صور - كاريكاتير - عامة - غرائب - خلفيات لسطح المكتب ≈ | 5 | 10-13-2007 09:57 AM |
| RSS RSS 2.0 XML MAP HTML |
العرض الشجري
